5.720,00 lei

Ulei de motor sintetic (pe bază de PAO) economisitor de energie pentru motoarele diesel de ultimă generație, cu sarcină grea și viteză mare, cu sau fără turbocompresor, care funcționează în condiții severe cu combustibil cu conținut scăzut de sulf. Conceput special pentru a proteja utilajele și a maximiza performanța acestora, indiferent de condițiile de operare.

Descriere

Proprietăți ale produsului:

Baza sintetică unică cu conținut de PAO, de cea mai înaltă calitate, cu vâscozitate scăzută și ideală într-un interval de temperaturi necesar, combinată cu un pachet de aditivi inovator, oferă proprietăți antifricțiune, antiuzură și antiderapante de neegalat, care prelungesc semnificativ durata de viață a echipamentelor în toate modurile de funcționare, chiar și în cele mai complicate, într-un interval destul de larg de temperaturi ambientale și oferă economii semnificative de combustibil;
Baza sintetică și amplificatorii speciali de TBN oferă o stabilitate termo-oxidativă sporită, proprietăți excelente de detergență-dispersie (TBN > 10) și, în același timp, un conținut scăzut de cenușă, reducând eficient formarea de depuneri și lacuri, prevenind depunerile de orice fel și menținând piesele motorului, în special grupul cilindru-piston, în stare perfectă pe toată durata dintre înlocuiri;
O formulare unică oferă uleiului rezistență la îmbătrânire și, datorită evaporării reduse și punctului de aprindere ridicat, reduce pierderile de ulei prin „deșeuri” de depuneri, permițând utilizarea acestuia în motoare cu intervale Long Life de până la 90.000 km și în motoare convenționale;
Datorită bazei cu conținut de PAO, vâscozitatea scăzută oferă proprietăți excelente la temperaturi scăzute, inclusiv un punct de curgere scăzut, împreună cu o pompabilitate bună a uleiului și capacitatea de rotire a componentelor motorului la temperaturi scăzute, pornire ușoară la rece (până la -35 ºC) și uzură redusă la pornire;
Compatibil cu toate sistemele de tratare a gazelor de eșapament, DPF, TWC, EGR și SCR, datorită utilizării tehnologiei Low SAPS;
Protejează eficient piesele motorului împotriva tuturor tipurilor de coroziune;
Gestionază eficient creșterea tensiunii de forfecare în timpul funcționării cauzată de vâscozitatea crescută datorită dispersiei funinginei;

Potrivit pentru motoare alimentate cu gaz natural (LNG) și gaz petrolier (GPL).

Destinat tuturor tipurilor de motoare diesel cu sarcină grea (camioane de lung parcurs, autobuze etc.), utilaje off-road (construcții, minerit, agricultură) și echipamente speciale de la producători europeni, americani și asiatici, care îndeplinesc cerințele Euro I – V și VI, unde nivelul de performanță ACEA E8/E11 este obligatoriu. Nu este recomandat pentru utilizare acolo unde este necesară specificația SCANIA LDF-