Descriere
„Proprietăți cheie ale produsului:
Economii remarcabile de combustibil, datorită vâscozității HTHS reduse și proprietăților excelente antifricțiune.
Compoziție bi-sintetică (PAO + esteri), cu vâscozitate scăzută și aditivi de înaltă performanță, oferă:
Pornire sigură la rece în condiții extreme;
Protecție eficientă împotriva uzurii la pornire.
Previne complet LSPI (Low Speed Pre-Ignition) – ideal pentru motoare turbo cu injecție directă.
Proprietăți excelente de curățare și dispersie, împiedicând formarea depunerilor (lacuri, nămol, reziduuri la temperaturi ridicate).
Protecție superioară anti-uzură datorită esterilor:
Formează o peliculă de ulei rezistentă;
Asigură pompabilitate optimă;
Extinde durata de viață a motorului, inclusiv în regim „Start-Stop”;
Protejează eficient lanțul de distribuție.
Compatibil cu toate sistemele moderne de post-tratare a gazelor de eșapament:
DPF (filtru de particule diesel)
TWC (catalizator cu trei căi)
EGR (recirculare gaze arse)
SCR (reducere catalitică selectivă)Tehnologie Mid SAPS (conținut redus de cenușă, sulf și fosfor).
Potrivit pentru intervale extinse de schimb (Long Life – până la 30.000 km) și pentru intervale standard.
Menține performanțele motorului pe tot parcursul duratei de utilizare, datorită bazei bi-sintetice și aditivilor moderni.
Aplicații:
Conceput pentru motoare pe benzină și diesel ale autoturismelor și vehiculelor ușoare, inclusiv:Mercedes-Benz, BMW, Ford, Opel, Peugeot, Citroën și altele.Potrivit atât pentru vehicule cu cerințe standard, cât și pentru cele cu specificații avansate privind performanța și protecția mediului.
⚠️ Nu este recomandat pentru camioane grele sau vehicule comerciale de mare tonaj!”
Recenzii
Nu există recenzii până acum.